KW Clubsport

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Les combinés filetés KW Clubsport utilisent le transfert de technologie sans compromis de l’univers du sport automobile pour les journées de roulage/la conduite urbaine.

Les combinés filetés KW Clubsport combinent la technologie de course haut de gamme de KW avec les composant de première monte sans entretien de KW et un certificat TÜV.

Cela vous donnera le produit idéal pour prendre pleinement le potentiel de votre voiture de sport durant les journées de roulage, les séances d’information sur les voitures de sport, les rassemblements de passionnés sur les circuits de Grand Prix et sur les pistes comme le Nürburgring Nordschleife.

 

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Conçus sur la piste de course la plus difficile au monde :
Le Nürburgring Nordschleife
Les combinés filetés KW Clubsport offrent la possibilité de s’adapter à différents revêtements de piste, virages serrés et dénivelés brusques. Le KW Clubsport est dans son élément sur les 20,8 km de méandres du long circuit du Nürburgring Nordschleife.

En tant que fabricant de suspension soutenant de nombreuses séries de courses différentes, KW revendique 6 victoires aux 24 heures de l’ADAC Zurich en 10 ans sur le célèbre circuit du Nürburgring et au championnat 2011 de l’ADAC GT Masters. Plus de 70 équipes de course sont équipées de systèmes de combinés filetés KW dans la série du championnat d’endurance VLN. Ces équipes de course s’appuient sur l’expertise et l’expérience de KW en course pour la configuration de leur véhicule. Ces informations se reflètent dans le développement des systèmes de combinés filetés KW Clubsport.

Les KW Clubsport 2 voies et KW Clubsport 3 voies (avec réservoir séparé) fournissent à l’utilisateur de nombreux paramètres de réglage. Cela permet à l’utilisateur d’affiner le réglage de la suspension à son style de conduite et d’ajuster ou de s’adapter à la configuration du pneu/de la roue du véhicule.

La détente et la compression de l’amortissement sont réglables à la main de façon indépendante grâce aux dispositifs de réglage par clic intégrés. Des supports supérieurs réglables sont en option sur certaines applications.

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Combinés filetés KW Clubsport 2 voies

Racing Technology

Le bouton du dispositif de réglage de la détente fournit 16 clics précis pour affiner personnellement la configuration souhaitée de votre véhicule. Ainsi, cela vous offre la possibilité d’influer sur les charges des roues/pneus ou de tenir compte des caractéristiques du châssis concerné. L’amortissement de la compression, indépendant du réglage de la détente, permet en 12 clics de réglage précis d’ajuster l’amortissement à basse vitesse. Ce dispositif est surtout utilisé pour affiner la configuration roue/pneu.

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Ces caractéristiques permettent à l’utilisateur d’affiner les réglages selon le poids du véhicule, les combinaisons roues/pneus, les différents revêtements de la route et les conditions environnementales.

– détente réglable indépendamment et technologie de compression de l’amortissement
– technologie acier inoxydable “inox-line”
– abaissement permanent
– plage de réglage TÜV
– composants de haute qualité pour une longévité à long terme
– détente réglable avec 16 clics précis
– compression de l’amortissement réglable avec 12 clics précis
– réglage unique et indépendant de la force d’amortissement
– supports supérieurs de roulement sphérique en aluminium en option

Configuration : Paramètres d’application et d’amortissement
Les combinés filetés KW Clubsport 2 voies fournissent la plage de réglage idéale pour les pistes de course comme le Nürburgring Nordschleife et d’autres circuits de course.

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Combinés filetés KW Clubsport 3 voies
La technologie du vainqueur des 24 heures

Utilisant le Nordschleife comme son terrain de test et le pont KW à 7 points, KW a développé son kit de combinés filetés Clubsport 3 voies. La charge des roues, le poids du véhicule et les renforts du châssis (augmentation de la rigidité de caisse) peuvent être pris en compte avec les capacités de réglage du Clubsport 3 voies. Semblables aux combinés filetés KW Competition 3 voies, le réglage de la compression à basse et à haute vitesse se fait via une commande à deux valves brevetée par KW, placée sur le réservoir.

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Vous pouvez faire varier manuellement la compression de l’amortissement à basse vitesse avec six clics précis via la molette de réglage violette. La molette de réglage dorée permet à l’utilisateur de modifier la compression de l’amortissement à haute vitesse avec 14 clics précis. Le réglage de la détente dispose de 16 clics réglables, offrant un changement sensible de la configuration de la détente. Une réduction des forces de détente offre une qualité de conduite plus confortable, adaptée à la conduite sur autoroute.

– réglage de la détente de l’amortissement en 16 clics précis
– réglage de la compression de l’amortissement en 6 clics dans la gamme basse vitesse et 14 clics précis dans la gamme haute vitesse
– abaissement permanent
– plage de réglage testée par le TÜV
– composants de haute qualité pour une longévité à long terme
– réglage indépendant de la force d’amortissement avec supports supérieurs de roulement sphérique disponibles en aluminium

Configuration : Paramètres d’application et d’amortissement
Les combinés filetés KW Clubsport 3 voies fournissent la flexibilité d’affiner rapidement la configuration de leur véhicule pour des événements de pistes de course et circuits divers.

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