Système de levage hydraulique KW

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Facilite la négociation des obstacles pour
les voitures de sport avec une faible garde au sol

Garde au sol augmentée sur pression d’un bouton
Avec le système de levage HLS, vous pouvez relever votre voiture de sport ou surbaissée pour négocier en toute sécurité des obstacles tels que des ralentisseurs, passages à niveau, travaux routiers, garages et parkings souterrains. Selon la version du système de levage HLS, le véhicule peut être relevé hydrauliquement sur l’essieu avant ou sur les deux essieux à un maximum de 45 mm.

Cela empêche des dommages aux composants aérodynamiques, à la protection du soubassement ou même au carter d’huile. Le système de levage est disponible sous forme de solution spécifique au véhicule avec ou sans kit de combinés filetés KW, selon le type et le modèle de véhicule. Si vous ne trouvez pas votre véhicule dans notre gamme de produits KW HLS, nos ingénieurs ont également développé un système de levage universel.

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Une excellente solution produite par KW
Pour une large gamme de supercars et les voitures de tous les jours, notre HLS est disponible sous forme d’une solution spécifique à l’application. Divers éléments sont inclus dans l’ensemble, comme des flexibles hydrauliques ou une pompe hydraulique adaptée à votre véhicule. Tous les composants s’adapteront parfaitement à votre voiture de sport. Peu importe que vous vouliez combiner le HLS avec votre kit de suspension de série ou nos combinés filetés KW qui sont l’un des meilleurs produits au monde du marché de seconde monte, le choix vous appartient. Alpina, BMW M, Manthey, Mercedes-Benz AMG, Novitec Rosso et bien d’autres sociétés réputées de l’industrie automobile internationale placent leur confiance dans les kits de combinés filetés KW.

Le kit de levage “HLS 2” n’est installé que sur l’essieu avant. “HLS 4” vous permet de relever l’ensemble du véhicule. Un vérin hydraulique est installé entre la plaque du ressort et les ressorts de chaque jambe de force KW. L’avantage majeur du système hydraulique est que la dynamique de conduite n’est pas affectée. L’ensemble fourni pour toutes les versions du kit de levage HLS comprend une unité de commande reliée à l’électronique embarquée des véhicules. Le véhicule sera automatiquement rabaissé à une certaine vitesse au niveau initial du kit de combinés filetés KW ou de votre suspension de série.

– disponible sous forme de solution complète, y compris des combinés filetés KW
ou comme kit de conversion
– peut être activé depuis l’intérieur du véhicule par l’intermédiaire d’un bouton
de commande à LED ou par une télécommande en option
– peut être activé pendant la conduite (jusqu’à 80 km/h)
– levage rapide en 4 à 5 secondes (HLS 2)
– totalement anticorrosion (composants de cylindres revêtus fabriqués en aluminium)

Histoire d’installation – Porsche 911 GT3 RS avec KW HLS
Le ralentisseur est l’ennemi naturel des voitures surbaissées. Les passages à niveau ou les sorties de garages sont également une menace pour les spoilers et les bas de caisse. En cas de choc sur de tels obstacles, il peut se produire de vilaines rayures ou même des parties arrachées.

KW HLS relève votre voiture de 45 mm maximum sur pression d’un bouton afin de négocier des obstacles sans aucun problème, ce qui n’est pas possible à hauteur normale du véhicule.

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Kit de levage universel KW HLS

Le kit de levage universel HLS permet aux véhicules surbaissés de négocier des obstacles. Le kit est disponible en un ensemble pour l’essieu avant et un autre ensemble complet pour les deux essieux. Il s’agit d’un kit de levage universel qui peut être installé sur des solutions existantes de combinés filetés KW. Les fonctions pour lever le véhicule sont les mêmes que pour le kit de levage KW HLS.

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Kit d’abaissement universel KW HLS

La solution parfaite pour exposer un abaissement lors d’expositions
et de rassemblements tuning – simple et confortable

Le kit d’abaissement universel HLS est l’accessoire parfait pour les amateurs de tuning voulant un abaissement extrême d’exposition et de rassemblement, tout en souhaitant pouvoir encore conduire leur voiture sans aucune restriction. Le kit d’abaissement de seconde monte produit un abaissement de 20 à 40 mm sur simple pression d’un bouton en exposition. À une vitesse de 25 km/h, le véhicule sera automatiquement relevé pour assurer une garde au sol suffisante pendant la conduite. Ceci empêche des dommages au spoiler avant ou au soubassement ainsi que le frottement des pneus sur les passages de roues.

 

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Abaissement sur simple pression d’un bouton
Le kit d’abaissement universel HLS est adaptable sur les combinés filetés KW et comporte quatre vérins hydrauliques ainsi qu’un ensemble de pompe HLS et une unité de commande reliée au système électronique de la voiture. Ainsi, votre voiture sera automatiquement relevée à une vitesse de 25 km/h et vous pourrez profiter des pleines performances et de la dynamique de conduite de votre kit de combinés filetés KW pendant la conduite.

Pour les rassemblements Show & Shine et les expositions, il vous suffit d’appuyer sur le bouton KW inclus dans l’ensemble fourni et votre voiture sera abaissée en quelques secondes au niveau d’abaissement extrême d’exposition.

La dynamique de conduite demeure intacte
Comme pour tous les kits KW HLS et les kits d’abaissement universels HLS, le cylindre hydraulique reste fixe lorsqu’il est déployé et n’affecte pas le ressort ni les caractéristiques d’amortissement de votre kit de combinés filetés KW. Ainsi, c’est l’alternative parfaite pour les amateurs de tuning qui veulent impressionner en Show & Shine avec un abaissement extrême. Ce système sera beaucoup plus sportif sur route, à l’inverse des véhicules à systèmes de suspension pneumatique.

– abaissement sur pression d’un bouton
– super look et garde au sol lors de la conduite
– abaissement extrême et look agressif pour Show & Shine
– abaissement de la voiture en Show & Shine à un niveau extrêmement bas à des vitesses inférieures à 25 km/h
– levage automatique à partir de 25 km/h
– course de 30 mm du vérin hydraulique pour un abaissement d’exposition spécifique au véhicule de 20 à 45 mm
– solution universelle de remplacement pour combinés filetés KW avec rapport TÜV pour inscription individuelle conformément au § 21 StVZO
– pour essieux avant et arrière
– contrôle de la pression et signal acoustique pour le contrôle du fonctionnement

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